Solutions de fret et transport maritime à Fos sur Mer : nos atouts
Le port de Fos sur Mer, situé dans la région de Marseille, est un hub majeur pour le transport maritime et le fret en France. Avec ses infrastructures avancées et ses stratégies innovantes, ce port joue un rôle crucial dans le commerce international. Pour en savoir plus sur notre expertise dans le domaine, vous pouvez consulter notre page dédiée : https://addictmedia.fr/transporteur-portuaire-et-fret-a-fos-sur-mer-notre-expertise.php.
Investissements et Modernisation
Le port de Fos sur Mer est en constante évolution, grâce à des investissements significatifs visant à améliorer les services et la durabilité. Un exemple récent est l’arrivée de CMA CGM à Lyon, qui s’inscrit dans la logique du « grand port Marseille-Lyon » promis par Emmanuel Macron. CMA CGM prévoit d’investir environ 40 millions d’euros pour moderniser le port Édouard-Herriot à Lyon, avec l’objectif de doubler les volumes de fret arrivant par conteneurs sur le Rhône d’ici 2032.
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Environnement et Transition Énergétique
Le port de Marseille Fos se distingue par son engagement en faveur de la transition énergétique et de la réduction des émissions polluantes. Une étude récente réalisée par le Pôle Mer Méditerranée et son partenaire technique, le Citepa, montre l’impact positif du branchement électrique des navires à quai (CENAQ) sur la qualité de l’air. Dès 2028, le port sera prêt à accueillir l’ensemble des navires équipés, réduisant ainsi l’empreinte carbone et les nuisances sonores.
Avantages du Transport Fluvial
Le transport fluvial sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône (MeRS) offre plusieurs avantages notables. Actuellement, 80% des marchandises sont acheminées par la route, 15% par le rail et seulement 5% par le Rhône. Cependant, les volumes transportés sur l’eau pourraient être quadruplés sans investissement supplémentaire, car l’infrastructure est déjà en place.
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Avantages Clés du Transport Fluvial
- Décongestion des axes routiers : Une barge peut transporter jusqu’à l’équivalent de 110 camions.
- Réduction de la pollution : Le transport fluvial émet trois à cinq fois moins de CO2 que la route par tonne de marchandises, selon l’Agence de la transition écologique (Ademe).
- Coût compétitif : Même si le transport fluvial n’est pas plus rapide, il pourrait devenir plus attractif si les coûts de manutention sont réduits.
Complémentarité des Modes de Transport
Le transport maritime, le transport fluvial, et le transport routier ne sont pas des concurrents, mais des compléments. Selon Thomas San Marco, président de l’association Medlink Ports, « il faut construire un système qui soit harmonieux » et le plus vert possible. Les marchandises remontent souvent jusqu’à Chalon-sur-Saône et doivent ensuite être acheminées vers leur destination finale, nécessitant une combinaison de ces modes de transport.
Services et Infrastructures Portuaires
Le port de Marseille Fos dispose d’infrastructures et de services avancés pour accueillir et traiter un large éventail de marchandises. Avec près de 10 000 navires accueillis chaque année, 72 millions de tonnes de marchandises traitées et 10 400 hectares aménagés, ce port est un acteur majeur du commerce international. Les activités industrielles telles que le raffinage, la sidérurgie, et l’industrie chimique sont également présentes, illustrant la diversité de l’écosystème portuaire.
